據(jù)韓國(guó)知識(shí)經(jīng)濟(jì)部公布的資料顯示，自1990年起18年來(lái)，韓造船業(yè)已迅速成長(zhǎng)為韓五大出口支柱產(chǎn)業(yè)之一。2003年至今的5年間，韓國(guó)造船業(yè)的訂貨量、建造量、訂單余量等三大指標(biāo)均位居世界第一，且在全球前十大造船企業(yè)中獨(dú)占七席。目前，韓造船業(yè)將目光紛紛投向高附加值船舶，并力圖通過(guò)調(diào)整產(chǎn)業(yè)布局，提升競(jìng)爭(zhēng)力。

　　近日，現(xiàn)代重工群山造船廠開(kāi)工。該造船廠位于西海岸群山市，總投資12億美元（包括土地購(gòu)置費(fèi)2億美元、土木建筑和設(shè)備投資9.3億美元，其他費(fèi)用0.7億美元），占地面積180萬(wàn)平方米，計(jì)劃建成世界最大船塢并生產(chǎn)1600噸位的起重機(jī)，擬于2009年8月竣工。預(yù)計(jì)年產(chǎn)量將達(dá)28艘大型船舶，有望實(shí)現(xiàn)銷(xiāo)售額28億美元。該廠將提供1萬(wàn)個(gè)以上就業(yè)崗位，年均工資支付額達(dá)5億美元。

　　之前，韓造船業(yè)主要集中在釜山、蔚山、慶尚南道等東南沿海地區(qū)?，F(xiàn)代重工群山造船廠是首個(gè)建于西海岸的大型船廠，邁出韓調(diào)整造船業(yè)產(chǎn)業(yè)布局的重要一步。為提高造船業(yè)整體競(jìng)爭(zhēng)力，韓國(guó)開(kāi)始將大型造船廠向西海岸轉(zhuǎn)移，與群山、木浦等西海岸的中小型造船企業(yè)整合，形成大型造船產(chǎn)業(yè)聚集群，開(kāi)啟“西海岸造船產(chǎn)業(yè)”新時(shí)代。